ரோட்டரி துளையிடும் ரிக் முனை ஏன்?

தி மாஸ்ட்ரோட்டரி துளையிடும் ரிக்பொதுவாக பத்து மீட்டருக்கு மேல் அல்லது பல்லாயிரக்கணக்கான மீட்டர் நீளமானது. செயல்பாடு சற்று முறையற்றதாக இருந்தால், ஈர்ப்பு மையத்தை கட்டுப்பாட்டை இழந்து உருட்ட எளிதானது.

ரோட்டரி துளையிடும் ரிக்கின் ரோல்ஓவர் விபத்துக்கான 7 காரணங்கள் பின்வருமாறு:

1. ரோட்டரி துளையிடும் ரிக் அழுத்தத்தின் கீழ் துளையிடும் போது சாதனங்களின் முன்பக்கத்திலிருந்து சக்தியைக் கொடுக்க வேண்டியிருப்பதால், பெரும்பாலான ரோட்டரி துளையிடும் ரிக்குகள் முன்-கனமான மற்றும் பின்புற-ஒளி (ஈர்ப்பு மையம் முன்னால் உள்ளது), மற்றும் மாஸ்டின் உயரம் ஈர்ப்பு மையத்தை மாற்றுவதை எளிதாக்குகிறது (எனவே துரப்பணம் முடிந்தவரை குறைக்கப்பட வேண்டும். தடி சஸ்பென்ஷன் உயரம்).

ஈர்ப்பு முன்னோக்கி இயந்திர மையம் மற்றும் மாஸ்ட் உயரம் ஆகியவை ரோல்ஓவருக்கு முக்கியமான காரணங்கள்

1. மோசமான சாலை நிலைமைகள்: ரோட்டரி துளையிடும் ரிக்குகளின் பெரும்பாலான உருட்டல்கள் தவறான சாலை மேற்பரப்புகளால் ஏற்படுகின்றன, அவை திடமானவை, ஆனால் உண்மையில் அவை வெற்று.

2. மண் குளத்தை மீண்டும் நிரப்புதல்: பல இயந்திரங்கள் தலைகீழாக மாறியது, ஏனெனில் பின்புற நிரப்பப்பட்ட மண் குளம் குறிக்கப்பட்டு மறக்கப்படவில்லை.

3. மென்மையான சாலை மேற்பரப்பு: பொதுவாக, நடைபாதை மிகவும் குறுகியது, மற்றும் சாலை மேற்பரப்பு மழை அல்லது நதி நீரால் மென்மையாக்கப்படும்போது, ​​அதற்கு கிட்டத்தட்ட சுமக்கும் திறன் இல்லை.

4. இடிந்து விழுந்த துளை: புவியியல், நிலத்தடி நீர் அல்லது நிலத்தடி நீர் படி மண் தயாரிக்கப்படவில்லை, இதனால் துளையிடும் ரிக் கிராலரின் அடிப்பகுதிக்கு இடிந்து விழுந்த வரை உறை சுற்றியுள்ள உறை படிப்படியாக சரிந்தது, இதனால் கிராலர் காற்றில் தொங்கவிடப்படுகிறார்.

ரோட்டரி துளையிடும் ரிக் நுனியைத் தடுப்பதற்கான முக்கிய நடவடிக்கைகள்:

1. சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப துளையிடும் ரிக்கின் ஈர்ப்பு மையத்தை தொடர்ந்து சரிசெய்யவும்: லஃபிங் நிலை, மாஸ்ட் சாய்வு கோணம். மாஸ்ட் இடது சாய்ந்து வலதுபுறம் சாய்ந்தது. குழாய் தூக்கும் உயரம் துரப்பணம். போர்டிங் நிலைக்குத் திரும்பு. முன்னால் உள்ள சாலை நிலைமைகள் தெளிவாக இல்லாவிட்டால், பிரதான ரோலை விரைவாகக் குறைத்து, துரப்பணி வாளி சாலையை சோதிக்கட்டும்.

2. மாஸ்டைக் கைவிட்டு பாதையைத் திரும்பப் பெறுங்கள்: கடுமையான சாலை நிலைமைகளில், மாஸ்டைக் கைவிடலாம் அல்லது பாதையை பின்வாங்கலாம்.

3. பின் நிரப்பப்பட்ட மண் குளத்திற்கு, குவியலின் மேற்புறத்தைக் குறிக்கவும். நிலப்பரப்பு மோசமாக இருந்தால், பிரச்சனைக்கு பயப்பட வேண்டாம். மாஸ்டைக் கைவிட வேண்டிய நேரம் வரும்போது, ​​நீங்கள் மாஸ்டைக் கைவிட வேண்டும். முன்னால் உள்ள சாலை நிலைமைகள் நிச்சயமற்றதாக இருந்தால், நீங்கள் இயந்திரத்தை நடக்க முயற்சி செய்யலாம். இயந்திரத்தை நடக்கும்போது, ​​சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப இயந்திரத்தின் ஈர்ப்பு மையத்தை சரிசெய்ய வேண்டும்.

கூக்மா தொழில்நுட்ப தொழில் நிறுவனம் லிமிடெட்ஒரு ஹைடெக் நிறுவனம் மற்றும் போன்ற கட்டுமான இயந்திரங்களின் முன்னணி உற்பத்தியாளர்ரோட்டரி துளையிடும் ரிக்அருவடிக்குகான்கிரீட் மிக்சர்மற்றும் சீனாவில் கான்கிரீட் பம்ப் போன்றவை.

உங்களை வரவேற்கிறோம்தொடர்புகூக்மாமேலும் விசாரணைக்கு!