ரோட்டரி துளையிடும் கருவியின் ஒரே முக்கிய பகுதி இயந்திரம் அல்ல.

எஞ்சின் என்பது ஒரு முக்கிய சக்தி மூலமாகும்சுழலும் துளையிடும் கருவிஎண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு, புவிவெப்ப துளையிடுதல் மற்றும் கனிம ஆய்வு போன்ற பல்வேறு தொழில்களில். இந்த இயந்திரங்கள் பொதுவாக பெரியதாகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் இருக்கும், ஏனெனில் அவை ரிக்கின் ரோட்டரி டேபிள் மற்றும் ரோட்டரி துளையிடும் கருவிகளை இயக்க போதுமான முறுக்குவிசை மற்றும் குதிரைத்திறனை உருவாக்க வேண்டும். ரோட்டரி துளையிடும் ரிக்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரங்கள் பொதுவாக டீசல் என்ஜின்கள் ஆகும், அவை அவற்றின் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை, அதிக செயல்திறன் மற்றும் அதிக சக்திக்கு பெயர் பெற்றவை. இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்படும் சக்தி ஒரு சிக்கலான பரிமாற்ற அமைப்பு மூலம் துளையிடும் ரிக்கின் டர்ன்டேபிளுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இது துரப்பண பிட்டை தரையில் துளையிடத் திருப்புகிறது. இந்த இயந்திரங்கள் தீவிர வெப்பநிலை, அதிக உயரம் மற்றும் தூசி நிறைந்த சூழல்கள் போன்ற கடுமையான இயக்க நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உச்ச செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கும் அவற்றின் ஆயுளை நீடிப்பதற்கும் அவை வழக்கமான பராமரிப்பு தேவை. ரோட்டரி துளையிடும் ரிக் இயந்திரங்கள் துளையிடும் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, ஏனெனில் அவை அமைப்புகளை ஊடுருவி மதிப்புமிக்க வளங்களை பிரித்தெடுக்க தேவையான சக்தியை வழங்குகின்றன. நம்பகமான மற்றும் திறமையான இயந்திரங்கள் இல்லாமல், துளையிடும் செயல்முறை மெதுவாகவும், திறமையற்றதாகவும், விலை உயர்ந்ததாகவும் இருக்கும்.

ரோட்டரி துளையிடும் கருவியின் இயந்திரம் மிகவும் முக்கியமானது, ஆனால் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் ஆக்சுவேட்டர்களில் ஒன்றாக ரோட்டரி துளையிடும் கருவியின் ஹைட்ராலிக் மோட்டார், உபகரணக் கூறுகளின் சுழற்சியை இயக்கும் ஒரு ஹைட்ராலிக் சாதனமாகும், மேலும் இது ரோட்டரி துளையிடும் கருவியின் முக்கிய பகுதியாகும்.

ஹைட்ராலிக் மோட்டார் தேர்வுக்கான தேவைகள் என்ன?

(1) ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் நடுத்தர மற்றும் உயர் அழுத்த பகுதிகளில் அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. மோட்டாரின் வேலை அழுத்தத்தை உள்ளமைக்கும் போது, ​​அதன் வேலை வாழ்க்கை மற்றும் மின் பயன்பாட்டு விகிதத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, ரோட்டரி துளையிடும் கருவியின் மோட்டாரை முடிந்தவரை நடுத்தர அழுத்தத்திற்கு அருகில் இயக்க வேண்டும்.

(2) ஹைட்ராலிக் மோட்டார் நடுத்தர வேகத்தில் அதிக வேலைத் திறனைக் கொண்டுள்ளது.

(3) மோட்டார் இடப்பெயர்ச்சியைக் குறைக்கவும், அதன் செயல்திறன் குறையும், குறிப்பாக குறைந்த இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் குறைந்த வேகத்தில், செயல்திறன் குறைவாக இருக்கும், மேலும் வேலை செய்யும் திறன் மிகவும் பலவீனமாக இருக்கும். மோட்டார் ஒரு பெரிய இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருக்கும் போது மட்டுமே அதிவேக இயக்கத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும்.

உண்மையான வடிவமைப்பு செயல்பாட்டில், மோட்டார் மற்றும் பம்ப் இடப்பெயர்ச்சி அடிப்படையில் பொருந்தக்கூடிய உறவைக் கொண்டுள்ளன. பொதுவாக, மோட்டாரின் இடப்பெயர்ச்சி பம்பின் இடப்பெயர்ச்சியை விட 1.2 முதல் 1.6 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், கணினி அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருக்கும், வேக ஏற்ற இறக்கங்கள் மிக அதிகமாக இருக்கும், மோட்டார் வேகம் மிக அதிகமாக இருக்கும், இயந்திரம் நின்றுவிடும் மற்றும் வேலை திறன் குறைவாக இருக்கும். பொதுவாக, பெரிய மோட்டார் இடப்பெயர்ச்சி சிறந்தது, ஆனால் பெரிய மோட்டார் இடப்பெயர்ச்சி உற்பத்தி செலவை தடைசெய்யும்.

கூக்மா டெக்னாலஜி இண்டஸ்ட்ரி கம்பெனி லிமிடெட்ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனம் மற்றும் முன்னணி உற்பத்தியாளர்சுழலும் துளையிடும் கருவி,கான்கிரீட் கலவைமற்றும் சீனாவில் கான்கிரீட் பம்ப்.

நீங்கள் வரவேற்கப்படுகிறீர்கள்தொடர்புகூக்மாமேலும் விசாரணைக்காக!